Works
One-Off
(一つ限り・・・、一人の為の・・・)
IN側インタークーラーパイピングです。60φツインで集合部76.3φ→80φ仕様です。集合部は仕切板を設けて吸気干渉対策．．．
一応、治具も作りました。
FD3S
ステンレス製エキゾースト・マニホールド製作
FD3S
チタン製インタークーラーパイピング製作
100φから103φ→106φ→108φ→111φ．．．．．と徐々に径を拡大。最大直径約120φの大容量競技用スロットルチャンバーパイプを作ってみました。
振動、高熱などの問題により2mmパイプではクラック（割れ）が入りやすく、3mmにこだわって製作しました．．．
60φ3mmの曲材が入手困難な為、すべて輪切り仕様・・・・・
FD3S
アルミ製スロットルチャンバー製作
FD3S
チタン製サクションパイプ製作
FD3S SPL ブーストUP仕様
内部は#400ペーパー仕上げです。 製作完了するまで結構、時間かかりました・・・・・
製作に3〜4日はかかります．．．
（銀ちゃん FD3S K27 MOJ 用）
ALL COPYRIGHT 2008 (c) GOUDA RACING & TS529
溶棒も特殊材を使用、吊りステーも装着出来るようナットも溶接。エアポンプ装着可能で車検もOKです。
FD3S SPL ブーストUP仕様
銀ちゃんFD3S 13Bサイド K27 MOJ仕様
写真はセカンダリーサクションパイプとインタークーラー INパイピングのSet
Up状態です。
(FD3S SPL ブーストUP用)
異形の輪切りを叩いて成形しながら1個1個、径を拡げながら製作していきます。内部も当然
#400ペーパーで郷田流仕上げ・・・・・
(FD3S SPL ブーストUP用)
